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    1. 首頁 >> 新聞動態 >> 工作原理>四缸液壓機應注意減少殘留的焊接變形和應力

      四缸液壓機應注意減少殘留的焊接變形和應力

       四缸液壓機的控制方法很多。 您可以使用電動機來控制速度,也可以使用電動機來控制主電路的電流。 同時,您還可以使用時間間隔進行控制; 液壓系統中的液壓回路可根據控制行程分為密閉系統。與密閉系統相比,密閉系統使用馬達排出機油,這通常用于車輛的驅動。 開放系統使用泵將油箱中的油返回油箱。

       1.落料過程
       (1)四缸液壓機的生產周期相對較慢,小工件為60spm,大工件為30?40spm;
       (2)程序設置比較復雜,零件更換的頻率比較高;
       (3)四缸液壓機滑塊的行程范圍和壓力控制調節是否滿足加工要求;
       (4)液壓設備是否具有緩沖功能,以避免損壞設備等。
       2.沖壓
       (1)四缸液壓機需要進行大,小零件的混合加工,有必要弄清哪種進給方式;
       (2)四缸液壓機是否需要偏心壓力以及是否使用了液壓墊。
       (3)對滑塊和壓力控制的要求較高,安裝要求一定的靈活性。
       3.拉深
       工件更復雜,但是四缸液壓機的設置需要簡化,并且處理程序很多; 它需要完成多步拉伸和成型過程,并且有充分的壓力要求,并且可以保持大壓力。

      液壓機


       為了確保四缸液壓機制造過程中焊接接頭的質量,須正確選擇焊接槽的形狀和尺寸。 這樣做的目的是確保焊接接頭完全熔透。 首先,須考慮焊接材料的厚度。 對于薄鋼板的焊接,使用鋼板的末端直接焊接,對于中厚板的焊接槽,也應考慮焊接方法; 例如,手工電弧焊和埋弧自動焊的大一次熔深分別為6 ^ 8mm和12-14mm。當焊接14mm厚的鋼板時,如果使用埋弧自動焊,則可以使用I形槽。 如果使用手工電弧焊,則可以設計為單面或雙面凹槽。 其次,四缸液壓機的制造應注意溝槽的加工方法,例如I形,V形,X形等溝槽可通過氣割和等離子切割加工,而U形,雙U形 凹槽需要由刨床加工; 在相同條件下,不同類型的溝槽,其焊接變形也不同。 例如,單側凹槽的變形比雙面凹槽大,并且V形凹槽的變形比U形凹槽大。 應注意減少殘留的焊接變形和應力。

       四缸液壓機焊接槽的設計或選擇應在焊接時注意焊接性。 例如,小直徑的容器不應設計成雙面凹槽,而應設計成單面凹槽等。同時,它應該易于操作; 注意焊接材料的消耗,以使焊接的填充金屬盡可能少。 對于相同板厚的焊接接頭,凹槽形式不同,焊接材料的消耗也不同。 例如,單面的V形槽大于單面的U形槽。該槽的焊接材料消耗很大,并且成本會增加。 復合鋼板的凹槽應有利于降低過渡層焊縫金屬的稀釋率。

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